【煤炭资源】动力煤产地价和港口价出现相反走势

    动力煤产地价和港口价出现相反走势

近日，动力煤产地价和港口价开始出现相反的走势。

在安检，环保，以及停产放假等因素的影响下，产地煤炭供应量有所收缩。而与此同时矿上拉运虽有所减少，但仍旧延续前期的势头，煤矿排队等煤的车较多，销售正常，部分煤种更是供不应求，从而致使煤价持续上涨。

据中国煤炭资源网了解，年末部分终端用户补库需求增加，三西地区煤矿销售情况好转，拉煤车辆增加，价格小幅上涨10元左右，少部分矿近日连续上调煤价，累计涨幅30元左右。煤矿表示，采购用户多为中东部钢厂、电厂及贸易商，为春节用煤补库存，后期煤矿陆续停产放假，供不应求支撑煤价暂维持小涨趋势。

截止2019年1月9日，汾渭大同5500大卡动力煤估价415元/吨，鄂尔多斯5500大卡动力煤估价336元/吨，榆林5800大卡动力煤估价406元/吨。

陕西榆林某煤矿表示，煤矿销售正常，拉煤车挺多，基本没有库存，现发山西五寨运费75元左右，末煤（cv5700，s0.23）含税590元。

内蒙古以煤矿表示，最近块煤连涨20-30元/吨左右，煤矿排队拉煤时间较长，而且煤管票比较紧张，下游囤货的较多。

港口方面，在贸易商出货速度的加快，而下游库存高企，成交有限的情况下，交易价格随之走低。

(文章来自互联网 源：中国煤炭资源网)

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